Outil gratuit · mis à jour le 1er novembre 2026
Valise soute : taille et poids autorisés
Entrez les cotes et le poids de votre valise : nous les comparons aux limites de soute de 20 compagnies (somme des dimensions, franchise, poids maximal) et calculons les kilos qui vous restent.
Votre valise est-elle dans les limites ?
Entrez au moins les trois dimensions ou un poids.
Limites de soute par compagnie
Bagage inclus en classe économique quand le billet en comprend un. Dernier relevé : 1er novembre 2026.
| Compagnie | Taille maximale | Poids par bagage | Poids maximal |
|---|---|---|---|
| Air France Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | 32 kg |
| easyJet Page officielle · 21 octobre 2026 | 275 cm (H + L + P) | Selon le tarif | 32 kg |
| Ryanair Page officielle · 21 octobre 2026 | 80 × 120 × 120 cm | 20 kg | Non précisé |
| Transavia Page officielle · 21 octobre 2026 | 165 cm (H + L + P) | Selon le tarif | 32 kg |
| Vueling Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | Selon le tarif | 32 kg |
| Volotea Page officielle · 21 octobre 2026 | Non précisé | Selon le tarif | 32 kg |
| Wizz Air Page officielle · 21 octobre 2026 | 149 × 119 × 171 cm | Selon le tarif | 32 kg |
| KLM Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | Non précisé |
| Lufthansa Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | Non précisé |
| British Airways Page officielle · 21 octobre 2026 | 90 × 75 × 43 cm | 23 kg | 32 kg |
| Iberia Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | 32 kg |
| Air Caraïbes Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | Non précisé |
| Corsair Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | Non précisé |
| Tunisair Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | 32 kg |
| Royal Air Maroc Page officielle · 21 octobre 2026 | 203 cm (H + L + P) | 23 kg | 32 kg |
| Turkish Airlines Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | 32 kg |
| French bee Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | 23 kg |
| Air Algérie Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | 32 kg |
| TAP Air Portugal Page officielle · 21 octobre 2026 | 158 cm (H + L + P) | 23 kg | 32 kg |
| Emirates Page officielle · 21 octobre 2026 | 203 cm (H + L + P) | Selon le tarif | 32 kg |
- Air France : 32 kg par bagage en Business et La Première. De 158 à 300 cm : supplément « hors format ».
- easyJet : Bagage de 15 ou 23 kg au choix, poids ajoutable en ligne par tranches de 3 kg. Somme des dimensions inférieure à 275 cm.
- Ryanair : Bagage en soute de 20 kg : 80 × 120 × 120 cm au maximum.
- Transavia : Poids selon la franchise réservée, 50 kg au plus par passager (30 kg sur certaines lignes). De 165 à 300 cm : supplément à l’aéroport.
- Vueling : Bagage de 15, 20, 25 ou 30 kg au choix ; excédent payant jusqu’à 32 kg.
- Volotea : Bagage de 10, 20 ou 25 kg au choix ; excédent payant au kilo jusqu’à 32 kg. Dimensions maximales non précisées sur la page.
- Wizz Air : Bagage de 10, 20, 26 ou 32 kg au choix.
- KLM : Economy Standard ou Flex : 1 bagage de 23 kg ; Business : 2 bagages de 32 kg. Le tarif Light n’inclut pas de bagage en soute.
- Lufthansa : 32 kg par bagage en Business et First. Economy Basic (court et moyen-courrier) et Economy Light : pas de bagage en soute inclus.
- British Airways : Supplément « bagage lourd » entre 23 et 32 kg ; aucun bagage de plus de 32 kg.
- Iberia : Jusqu’à 32 kg contre un supplément.
- Air Caraïbes : Transatlantique : 23 kg par bagage (32 kg en classe Madras) ; tarif Soleil Basic sans bagage en soute.
- Corsair : Business : 2 bagages de 32 kg. Tarif Basic sans bagage en soute.
- Tunisair : 23 ou 32 kg selon la destination et la classe. De 158 à 203 cm : supplément.
- Royal Air Maroc : Le tarif Eco Essential (court et moyen-courrier) peut ne pas inclure de bagage en soute.
- Turkish Airlines : Franchise à la pièce : 23 kg en Economy, 32 kg en Business. De 158 à 292 cm : bagage hors format, payant.
- French bee : 23 kg par bagage, poids non cumulable entre bagages.
- Air Algérie : De 158 à 203 cm : forfait payant. Au-delà de 32 kg : fret.
- TAP Air Portugal : 32 kg par bagage en Business. Au-delà de 32 kg : fret.
- Emirates : Hors Amériques et Afrique : franchise au poids total selon le tarif, aucun bagage de plus de 32 kg.
Comment fonctionne le calcul ?
La somme des dimensions additionne hauteur, largeur et profondeur, roues, poignées et poches comprises. Elle est comparée à la limite de la compagnie choisie ; chez British Airways, Ryanair et Wizz Air, qui publient des cotes et non une somme, chaque cote est comparée (dans n'importe quel sens). Le volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur ÷ 1000) donne le volume d'une boîte de ces dimensions : le volume utile d'une valise est toujours inférieur.
Côté poids, la franchise est pré-remplie avec le poids par bagage inclus en classe économique quand la compagnie le publie ; corrigez-la si votre billet indique autre chose (option, classe, statut). Si vous entrez le poids à vide de la valise sans le poids pesé, l'outil calcule les kilos disponibles pour vos affaires.
Sources et limites
Chaque limite vient de la page bagages officielle de la compagnie, avec sa date de relevé dans le tableau. Les franchises dépendent du tarif, de la classe, de la ligne et du statut de fidélité : seules les conditions de votre billet font foi. Nous n'affichons aucun tarif d'excédent ni de bagage hors format, trop variables selon la ligne et la date d'achat : consultez la page de votre compagnie.
Nos comparatifs liés
Questions fréquentes
La plupart des compagnies limitent la somme hauteur + largeur + profondeur : 12 des 20 compagnies relevées fixent 158 cm (dont Air France, KLM, Lufthansa, Iberia, Vueling, TAP). Transavia accepte 165 cm (H + L + P), easyJet moins de 275 cm, Royal Air Maroc et Emirates 203 cm. British Airways fixe des cotes : 90 × 75 × 43 cm. Au-delà, le bagage est « hors format » (supplément) ou refusé.
Le poids ne dépend pas de la taille mais de ce que vous y mettez. Retenez deux limites distinctes : la somme des dimensions (souvent 158 cm) et le poids (23 kg par bagage en classe économique chez la plupart des compagnies classiques). Une grande valise lourde à vide laisse moins de kilos pour vos affaires : comparez son poids à vide.
En classe économique, la franchise standard est souvent de 23 kg par bagage (Air France, KLM, Lufthansa, British Airways, Turkish Airlines, TAP…). Les compagnies à bas prix vendent des bagages de 10 à 32 kg selon l’option (easyJet, Vueling, Volotea, Wizz Air). Presque toutes refusent un bagage de plus de 32 kg, à faire partir en fret.
Vous payez un excédent au comptoir, souvent plus cher qu’en ligne, ou vous devez retirer des affaires. Au-delà du poids maximal accepté par bagage (32 kg chez la plupart des compagnies), le bagage est refusé. Les tarifs d’excédent varient selon la ligne : consultez la page de votre compagnie.
Cela dépend de la compagnie. Avec une franchise « à la pièce » (Air France, KLM, Turkish Airlines, French bee…), chaque bagage a sa propre limite et le poids ne se reporte pas d’une valise à l’autre. Avec une franchise au poids total (Emirates hors Amériques et Afrique, Transavia, easyJet), plusieurs bagages peuvent se partager l’allocation, sans dépasser 32 kg par bagage.