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Avant-propos
Cet article n'est pas sponsorisé. Nous ne travaillons avec aucune marque. Nos recommandations sont basées sur notre analyse des produits. Mis à jour le 1er novembre 2026.
Réponse rapide
La meilleure valise cabine pour la plupart des voyageurs est l'American Tourister Soundbox 55 : 55 × 40 × 20 cm, 2,6 kg, 35,5 litres extensibles et serrure TSA pour environ 88 €. Plus solide : Samsonite S'Cure. Plus légère : Samsonite Lite-Shock (1,7 kg). Air France : choisissez une valise de 35 cm de large au plus.
Les incontournables à retenir
Pas le temps de tout lire ? Que vous cherchiez la meilleure valise cabine tout court, le meilleur rapport qualité-prix ou un modèle pas cher, voici les 3 valises cabine incontournables du moment.
Une valise cabine sert à une chose : monter dans l'avion avec vous, sans payer la soute ni attendre au tapis à l'arrivée. Tout le reste découle de cette promesse. Si elle dépasse le gabarit de la compagnie de quelques centimètres, elle repart en soute, souvent contre un supplément payé à la porte d'embarquement. Si elle pèse trois kilos à vide, il ne reste plus grand-chose sous la limite de poids de la cabine. Et si elle ne tient pas une semaine de vêtements, elle ne sert qu'aux week-ends.
Nous avons donc comparé 11 valises cabine vendues sur Amazon, toutes notées par au moins 800 acheteurs, de 37 à 261 € environ (prix relevés le 1er novembre 2026). Chaque fiche affiche les cotes publiées par la marque, le poids à vide, le volume et, surtout, la liste des compagnies où la valise passe d'après les gabarits relevés sur leurs sites officiels. Le filtre « Passe en cabine chez » au-dessus du classement ne garde que les modèles qui conviennent à votre compagnie.
Pourquoi choisir une vraie valise cabine ?
Un sac de sport ou une vieille valise peuvent faire l'affaire une fois. Une valise pensée pour la cabine change surtout trois choses.
Respecter le gabarit sans y penser
Les compagnies mesurent le bagage entier, roues et poignées comprises, et certaines le contrôlent à la porte avec un gabarit métallique. Une valise vendue « 55 × 40 × 20 cm » par une marque sérieuse est conçue pour ce cadre. Une valise générique « taille cabine » mesure parfois 57 ou 58 cm de haut une fois les roues comptées.
Garder ses kilos pour ses affaires
La limite de poids en cabine tourne autour de 10 kg chez les compagnies européennes. Entre la valise la plus légère de ce comparatif (1,7 kg) et la plus lourde (3 kg), il y a 1,3 kg d'écart : deux paires de chaussures ou un ordinateur portable.
Rouler sans effort dans les terminaux
Quatre roues doubles et une poignée télescopique stable permettent de pousser la valise à côté de soi dans les longs couloirs d'aéroport, puis de la soulever d'une main jusqu'au compartiment. C'est ce qui distingue une valise d'un sac à porter à l'épaule.
Comment choisir sa valise cabine ?
1. Les dimensions, selon votre compagnie
Il n'existe pas de taille cabine universelle. Les compagnies à bas prix acceptent généralement une valise de 55 cm de haut et 40 cm de large, mais limitent la profondeur ; les compagnies classiques réduisent la largeur. Voici les gabarits relevés sur les sites officiels de cinq compagnies très fréquentées au départ de la France :
Compagnie
Sous le siège
Compartiment
Poids cabine
Air France
40 × 30 × 15 cm
55 × 35 × 25 cm
12 kg pour les deux bagages réunis
easyJet
45 × 36 × 20 cm
56 × 45 × 25 cm
Poids non précisé
Ryanair
40 × 30 × 20 cm
55 × 40 × 20 cm
10 kg pour ce bagage
Transavia
40 × 30 × 20 cm
55 × 40 × 25 cm
10 kg pour les deux bagages réunis
Vueling
40 × 30 × 20 cm
55 × 40 × 20 cm
10 kg pour ce bagage
Relevé sur les sites officiels des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Détail, sources et vérificateur : outil dimension valise cabine.
Conséquence directe : une valise de 55 × 40 × 20 cm passe chez Ryanair, Vueling, Transavia ou easyJet, mais pas chez Air France ni KLM, qui limitent la largeur à 35 cm. À l'inverse, une valise de 55 × 35 × 25 cm passe chez Air France mais dépasse en profondeur chez Ryanair. Si vous volez sur les deux types de compagnies, regardez les formats intermédiaires comme le 55 × 34 × 23 cm, ou vérifiez vos cotes avec notre outil dimension valise cabine par compagnie.
Tous les formats sont dessinés à la même échelle (hauteur × largeur, profondeur en perspective réduite de moitié). Cotes relevées sur les pages officielles des compagnies (outil dimension valise cabine) ; format A4E d'après le communiqué d'Airlines for Europe du 2 juillet 2025.
2. Le poids à vide
C'est le critère le plus souvent oublié. Ryanair et Vueling limitent le bagage cabine à 10 kg, Air France à 12 kg pour les deux bagages réunis en classe économique. Une valise de 2,9 kg vous laisse 7,1 kg chez Ryanair ; une valise de 1,7 kg vous en laisse 8,3. Dans ce comparatif, le poids va de 1,7 kg (Samsonite Lite-Shock) à 3 kg (Trolley ADC). Méfiez-vous des fiches qui donnent deux poids différents : nous retenons toujours le plus élevé et le signalons.
3. Le volume utile
Dans 55 × 40 × 20 cm, le volume extérieur maximal est de 44 litres. Le volume intérieur annoncé va de 30 à 40 litres selon l'épaisseur de la coque et la place prise par la poignée. Comptez 30 litres pour un week-end, 35 à 40 litres pour une semaine. Une extension ajoute 3 à 6 litres, mais la valise dépasse alors le gabarit : elle sert au retour en soute ou en train. Notre convertisseur pouces, centimètres et litres calcule le volume extérieur d'une valise à partir de ses cotes.
4. Rigide ou souple, et quelle matière
Le polypropylène (Samsonite S'Cure, American Tourister Soundbox) plie sous le choc et reprend sa forme ; l'ABS (Amazon Essentials, Cabin Max, Trolley ADC) est moins cher mais plus cassant ; le polycarbonate se situe entre les deux. Le Curv de la Lite-Shock, un polypropylène tissé, est à la fois le plus léger et le plus cher. Une valise souple (Base Boost, Holiday Heat, Tranverz) offre des poches extérieures et se loge mieux dans un compartiment déjà bien rempli.
5. Roues, serrure et garantie
Quatre roues doubles sont plus stables et plus silencieuses que quatre roues simples ; deux roues, plus grandes, passent mieux les trottoirs et les pavés. Une serrure TSA n'est utile en cabine que pour fermer la valise dans votre chambre d'hôtel, mais elle compte si la valise finit en soute vers les États-Unis. Enfin, la garantie du fabricant va de rien (garantie légale seule) à 10 ans : c'est un bon indicateur de la confiance de la marque dans ses roues et ses fermetures.
Hauteur : du sol, roues comprises, au sommet de la poignée rentrée. Largeur : poignée latérale comprise. Profondeur : poches avant remplies, soufflet d'extension fermé. Les compagnies mesurent le bagage tel que vous le présentez (c'est précisé sur les pages officielles d'Air France, Corsair, Air Caraïbes ou Tunisair, par exemple) : une valise vendue « 55 cm » peut dépasser cette cote une fois les roues comptées.
Coque en polypropylène, 2,6 kg à vide pour 35,5 litres, et un soufflet qui porte le volume à 41 litres quand on rentre plus chargé qu'à l'aller. Les cotes publiées (55 × 40 × 20 cm) sont celles du format le plus répandu chez les compagnies à bas prix, et la serrure TSA est intégrée à la coque.
C'est pour qui ? Le voyageur qui alterne week-ends en low-cost et séjours d'une semaine et veut une seule valise pour tout faire, sans payer le prix d'une Samsonite.
Avantages
+ Polypropylène : la coque plie sous le choc au lieu de se fendre
+ Extension de 5,5 litres pour le retour (à refermer avant l'embarquement)
+ Serrure TSA intégrée, 4 roues doubles
+ Garantie fabricant de 3 ans
+ Plus de 10 000 avis d'acheteurs, note de 4,6/5
Inconvénients
- Trop large pour le gabarit Air France et KLM (35 cm)
- Extension ouverte, la profondeur dépasse les 20 cm des low-cost
- 2,6 kg : 0,9 kg de plus que la Samsonite Lite-Shock
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Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
Voir les 20 compagnies
Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Le fabricant ne précise pas si ces cotes comprennent les roues et les poignées : mesurez avant de voler.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 5,4 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 7,4 kg pour vos affaires
Volume réel
35,5 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Garantie fabricant : 3 ans
Serrure TSA intégrée : la sûreté américaine peut l'ouvrir sans le couper (source TSA).
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
N/C
Extension
N/C
Poids à vide
2,6 kg
Volume annoncé
35,5 L
Litres par kilo
13,7 L/kg (calculé)
Matière
Polypropylène
Structure
Rigide
Roues
4 roues doubles
Serrure
Serrure TSA intégrée
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
3 ans
#2
Samsonite S'Cure Spinner 55
environ 125 € (€€)
★★★★★
8,7/10
La valise cabine la plus commentée de la sélection (plus de 20 000 avis). Pas de fermeture éclair : la coque en polypropylène se ferme par trois loquets avec un joint, ce qui la rend plus difficile à forcer et plus étanche à la pluie. Samsonite publie 55 × 40 × 20 cm roues et poignées comprises, 34 litres et 2,9 kg.
C'est pour qui ? Les voyageurs fréquents qui veulent une coque qui dure des années et qui acceptent quelques centaines de grammes de plus pour la solidité.
Avantages
+ Fermeture à 3 loquets sans zip, avec joint d'étanchéité
+ Cotes publiées roues et poignées comprises
+ Polypropylène fabriqué en Europe selon Samsonite
+ Garantie de 5 ans indiquée sur la fiche
Inconvénients
- 2,9 kg : la plus lourde des valises cabine rigides du comparatif
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Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
Voir les 20 compagnies
Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm, roues et poignées comprises) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 5,1 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 7,1 kg pour vos affaires
Volume réel
34 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Serrure TSA intégrée : la sûreté américaine peut l'ouvrir sans le couper (source TSA).
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
Oui, selon le fabricant
Poids à vide
2,9 kg
Volume annoncé
34 L
Litres par kilo
11,7 L/kg (calculé)
Matière
Polypropylène
Structure
Rigide
Roues
4 roues doubles
Serrure
Serrure TSA intégrée
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
5 ans
#3
Cabin Max Anode 55 × 40 × 20
environ 70 € (€€)
★★★★★
8,5/10
La plus grande contenance annoncée des valises 55 × 40 × 20 cm du comparatif : 40 litres pour un volume extérieur de 44 litres, donc une coque fine et un intérieur bien exploité. 2,5 kg à vide, coque en ABS, serrure à combinaison et garantie Cabin Max de 3 ans.
C'est pour qui ? Ceux qui partent une semaine avec le seul bagage cabine payant d'une compagnie à bas prix et veulent un maximum de litres sans dépasser le gabarit.
Avantages
+ 40 litres annoncés dans 55 × 40 × 20 cm
+ 2,5 kg : léger pour une coque rigide
+ Garantie fabricant de 3 ans
+ Prix contenu pour une valise de marque spécialisée cabine
Inconvénients
- ABS : plus cassant que le polypropylène par grand froid ou choc violent
- Serrure à combinaison non présentée comme TSA
- Une seule poche intérieure indiquée sur la fiche
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Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
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Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Le fabricant ne précise pas si ces cotes comprennent les roues et les poignées : mesurez avant de voler.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 5,5 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 7,5 kg pour vos affaires
Volume réel
40 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Garantie fabricant : 3 ans
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
N/C
Poids à vide
2,5 kg
Volume annoncé
40 L
Litres par kilo
16 L/kg (calculé)
Matière
ABS
Structure
Rigide
Roues
4 roues
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
3 ans
#4 La plus légère
Samsonite Lite-Shock Spinner 55
environ 261 € (€€€)
★★★★
8,3/10
1,7 kg pour une valise rigide de 55 × 40 × 20 cm : c'est le poids d'une valise souple. Le secret est le Curv, un polypropylène tissé que Samsonite réserve à ses gammes haut de gamme. 36 litres, serrure TSA et la garantie la plus longue du comparatif, 10 ans.
C'est pour qui ? Les voyageurs qui volent sur des compagnies à 7 ou 8 kg en cabine et pour qui chaque kilo de valise est un kilo d'affaires en moins.
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Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
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Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm, roues et poignées comprises) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 6,3 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 8,3 kg pour vos affaires
Volume réel
36 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Serrure TSA intégrée : la sûreté américaine peut l'ouvrir sans le couper (source TSA).
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
Oui, selon le fabricant
Poids à vide
1,7 kg
Volume annoncé
36 L
Litres par kilo
21,2 L/kg (calculé)
Matière
Autre (Curv (polypropylène tissé))
Structure
Rigide
Roues
4 roues
Serrure
Serrure TSA intégrée
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
10 ans
#5
Eastpak Tranverz S
environ 89 € (€€)
★★★★
8,1/10
Une valise souple à deux roues, plus courte (51 cm) mais plus profonde que la moyenne. Ce format passe chez Air France et KLM, où les valises de 40 cm de large sont refusées, mais pas chez Ryanair ni Vueling, dont le compartiment limite la profondeur. La fiche affiche 23 puis 24 cm de profondeur et 2,28 puis 2,54 kg : nous retenons les valeurs les plus élevées.
C'est pour qui ? Les clients d'Air France, KLM ou Transavia qui préfèrent un bagage souple et deux grandes roues aux quatre roulettes d'une coque.
Avantages
+ Compatible avec le gabarit Air France et KLM
+ Ouverture en livre, deux compartiments zippés
+ Serrure TSA indiquée sur la fiche
+ Note de 4,7/5 sur plus de 6 000 avis
Inconvénients
- Profondeur de 24 cm : refusée chez Ryanair, Vueling et Wizz Air
- Deux roues seulement : elle se tire, elle ne se pousse pas à côté de soi
- Valeurs contradictoires sur la fiche (profondeur et poids)
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Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
14/20Accepté en cabine chez 14 compagnies sur 20.
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Air FranceCompartiment
easyJetCompartiment
RyanairTrop grand
TransaviaCompartiment
VuelingTrop grand
VoloteaCompartiment
Wizz AirTrop grand
KLMCompartiment
LufthansaTrop grand
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesCompartiment
CorsairCompartiment
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesTrop grand
French beeCompartiment
Air AlgérieCompartiment
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (51 × 32.5 × 24 cm) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Le fabricant ne précise pas si ces cotes comprennent les roues et les poignées : mesurez avant de voler.
Poids à vide et marge
Tunisair (8 kg pour ce bagage) : il reste 5,46 kg pour vos affaires
Transavia (10 kg pour les deux bagages) : il reste 7,46 kg pour vos affaires
Air France (12 kg pour les deux bagages) : il reste 9,46 kg pour vos affaires
Volume réel
42 L annoncés pour 39,8 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume annoncé dépasse le volume extérieur : chiffre du fabricant à prendre avec prudence.
Serrure TSA intégrée : la sûreté américaine peut l'ouvrir sans le couper (source TSA).
L'entrée de gamme la plus vendue : coque ABS, 55 × 40 × 20 cm roulettes incluses selon la fiche, 4 roues doubles et un intérieur à trois compartiments. Le poids est publié en livres (3,8, soit 1,72 kg) et le volume varie sur la fiche entre 30 et 33 litres : nous retenons 30.
C'est pour qui ? Ceux qui prennent l'avion deux ou trois fois par an et cherchent une valise au bon gabarit sans y mettre plus de 40 euros.
Avantages
+ Le prix le plus bas des valises 55 × 40 × 20 cm du comparatif
+ Cotes données roulettes incluses
+ 4 roues doubles
+ Plus de 50 000 avis sur l'ensemble des tailles de la gamme
Inconvénients
- Pas de serrure (fermeture éclair seule)
- Garantie non précisée au-delà de la garantie légale
- 30 litres seulement, la plus petite contenance du lot
Lorsque vous cliquez sur un lien, vous serez dirigé vers des commerçants partenaires. Ces derniers peuvent éventuellement nous reverser une commission afin de financer notre site. Cela n'impacte en rien le prix pour vous.
Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
Voir les 20 compagnies
Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm, roues et poignées comprises) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 6,28 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 8,28 kg pour vos affaires
Volume réel
30 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
Oui, selon le fabricant
Poids à vide
1,72 kg
Volume annoncé
30 L
Litres par kilo
17,4 L/kg (calculé)
Matière
ABS
Structure
Rigide
Roues
4 roues doubles
Serrure
Aucune
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
N/C
#7
Samsonite Base Boost Spinner 55
environ 128 € (€€)
★★★★
7,9/10
La valise souple de Samsonite : 2 kg à vide, 39 litres et une poche frontale qui avale un ordinateur ou une trousse de toilette sans ouvrir le compartiment principal. Cotes publiées 55 × 40 × 20 cm roues comprises, serrure TSA, garantie de 5 ans.
C'est pour qui ? Les voyageurs d'affaires qui sortent souvent un ordinateur ou des documents dans la file du contrôle de sûreté.
Avantages
+ 2 kg pour 39 litres
+ Poche avant accessible sans ouvrir la valise
+ Serrure TSA
+ Garantie de 5 ans
Inconvénients
- Tissu : protège moins un contenu fragile qu'une coque
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Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
Voir les 20 compagnies
Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm, roues et poignées comprises) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 6 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 8 kg pour vos affaires
Volume réel
39 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Serrure TSA intégrée : la sûreté américaine peut l'ouvrir sans le couper (source TSA).
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
Oui, selon le fabricant
Poids à vide
2 kg
Volume annoncé
39 L
Litres par kilo
19,5 L/kg (calculé)
Matière
N/C
Structure
Souple
Roues
4 roues
Serrure
Serrure TSA intégrée
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
5 ans
#8
Delsey Ségur 2.0 Slim S
environ 174 € (€€€)
★★★★
7,7/10
Le modèle cabine « Slim » de Delsey : 55 × 40 × 20 cm, 35 litres, zip Securitech breveté par Delsey, serrure TSA et doubles roulettes. La fiche annonce 2,9 kg dans son texte et 5,95 livres (2,7 kg) dans son tableau : nous retenons 2,9 kg.
C'est pour qui ? Ceux qui veulent une marque française, un zip renforcé et une garantie internationale de 5 ans.
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Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
Voir les 20 compagnies
Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Le fabricant ne précise pas si ces cotes comprennent les roues et les poignées : mesurez avant de voler.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 5,1 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 7,1 kg pour vos affaires
Volume réel
35 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Garantie fabricant : 5 ans
Serrure TSA intégrée : la sûreté américaine peut l'ouvrir sans le couper (source TSA).
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
N/C
Poids à vide
2,9 kg
Volume annoncé
35 L
Litres par kilo
12,1 L/kg (calculé)
Matière
N/C
Structure
Rigide
Roues
4 roues doubles
Serrure
Serrure TSA intégrée
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
5 ans
#9
American Tourister Holiday Heat Spinner 55
environ 85 € (€€)
★★★★
7,6/10
Une valise souple à 4 roues, 38 litres pour 2,6 kg, au format 55 × 40 × 20 cm. Le tissu laisse un peu de jeu pour tasser une veste en dernier, mais il faut alors vérifier que la profondeur ne dépasse pas 20 cm avant de passer au gabarit d'une compagnie à bas prix.
C'est pour qui ? Les familles qui veulent une valise souple et colorée, facile à repérer, pour des séjours de quelques jours.
Avantages
+ 38 litres en souple
+ 4 roues
+ Coloris vifs, facile à repérer
Inconvénients
- Serrure à combinaison non présentée comme TSA
- 2,6 kg : pas plus légère qu'une coque en polypropylène
- Garantie non précisée au-delà de la garantie légale
Lorsque vous cliquez sur un lien, vous serez dirigé vers des commerçants partenaires. Ces derniers peuvent éventuellement nous reverser une commission afin de financer notre site. Cela n'impacte en rien le prix pour vous.
Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
Voir les 20 compagnies
Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Le fabricant ne précise pas si ces cotes comprennent les roues et les poignées : mesurez avant de voler.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 5,4 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 7,4 kg pour vos affaires
Volume réel
38 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
N/C
Poids à vide
2,6 kg
Volume annoncé
38 L
Litres par kilo
14,6 L/kg (calculé)
Matière
N/C
Structure
Souple
Roues
4 roues
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
N/C
#10
American Tourister Bon Air Spinner S
environ 124 € (€€)
★★★
7,4/10
Une coque en polypropylène au format « strict » 55 × 40 × 20 cm, 31,5 litres et serrure TSA. La fiche donne 2,5 kg dans sa description et 2,6 kg dans son tableau : nous retenons 2,6 kg. Le modèle est très répandu (plus de 12 000 avis), mais au prix relevé, il coûte autant que la S'Cure pour moins de litres.
C'est pour qui ? Ceux qui la trouvent en promotion : à prix normal, la Soundbox de la même marque offre plus pour moins cher.
Avantages
+ Polypropylène, serrure TSA
+ Format strict, sans extension qui fait dépasser
+ Plus de 12 000 avis
Inconvénients
- 31,5 litres
- Prix relevé élevé pour la gamme
- Garantie non précisée au-delà de la garantie légale
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Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
13/20Accepté en cabine chez 13 compagnies sur 20.
Voir les 20 compagnies
Air FranceTrop grand
easyJetCompartiment
RyanairCompartiment
TransaviaCompartiment
VuelingCompartiment
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMTrop grand
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesTrop grand
CorsairTrop grand
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeTrop grand
Air AlgérieTrop grand
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 40 × 20 cm) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Le fabricant ne précise pas si ces cotes comprennent les roues et les poignées : mesurez avant de voler.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 5,4 kg pour vos affaires
Ryanair (10 kg pour ce bagage) : il reste 7,4 kg pour vos affaires
Volume réel
31,5 L annoncés pour 44 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Serrure TSA intégrée : la sûreté américaine peut l'ouvrir sans le couper (source TSA).
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 40 × 20 cm
Roues et poignées comprises
N/C
Poids à vide
2,6 kg
Volume annoncé
31,5 L
Litres par kilo
12,1 L/kg (calculé)
Matière
Polypropylène
Structure
Rigide
Roues
4 roues
Serrure
Serrure TSA intégrée
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
N/C
#11
Trolley ADC valise cabine 55 × 34 × 23
environ 37 € (€)
★★★
7,2/10
Le format 55 × 34 × 23 cm est un compromis : 34 cm de large pour entrer chez Air France et KLM, 23 cm de profondeur pour Lufthansa et Wizz Air. Résultat : elle passe chez 17 des 20 compagnies de notre registre, record du comparatif. Le texte de la fiche annonce 2,5 kg, son tableau 3 kg : nous retenons 3 kg.
C'est pour qui ? Ceux qui volent sur des compagnies différentes à chaque voyage et veulent un seul format qui passe presque partout, pour moins de 40 euros.
Avantages
+ Passe chez 17 compagnies sur 20 (record du comparatif)
+ Le prix le plus bas de la sélection
+ 4 roues doubles, ABS moulé, garantie de 2 ans
Inconvénients
- 23 cm de profondeur : refusée par le gabarit de Ryanair et de Vueling
Lorsque vous cliquez sur un lien, vous serez dirigé vers des commerçants partenaires. Ces derniers peuvent éventuellement nous reverser une commission afin de financer notre site. Cela n'impacte en rien le prix pour vous.
Prix, note et caractéristiques relevés le 1er novembre 2026
17/20Accepté en cabine chez 17 compagnies sur 20.
Voir les 20 compagnies
Air FranceCompartiment
easyJetCompartiment
RyanairTrop grand
TransaviaCompartiment
VuelingTrop grand
VoloteaCompartiment
Wizz AirCompartiment
KLMCompartiment
LufthansaCompartiment
British AirwaysCompartiment
IberiaCompartiment
Air CaraïbesCompartiment
CorsairCompartiment
TunisairCompartiment
Royal Air MarocCompartiment
Turkish AirlinesCompartiment
French beeCompartiment
Air AlgérieCompartiment
TAP Air PortugalCompartiment
EmiratesTrop grand
Calculé avec les cotes du fabricant (55 × 34 × 23 cm) et les gabarits relevés sur les sites des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Le poids n'est pas pris en compte. Vérifier ces cotes dans l'outil.
Le fabricant ne précise pas si ces cotes comprennent les roues et les poignées : mesurez avant de voler.
Poids à vide et marge
Lufthansa (8 kg pour ce bagage) : il reste 5 kg pour vos affaires
Transavia (10 kg pour les deux bagages) : il reste 7 kg pour vos affaires
Air France (12 kg pour les deux bagages) : il reste 9 kg pour vos affaires
Volume réel
39 L annoncés pour 43 L de volume extérieur maximal (hauteur × largeur × profondeur).
Le volume intérieur utile est toujours inférieur au volume extérieur (coque, roues, poignée).
Garantie fabricant : 2 ans
Fiche technique complète
Dimensions extérieures
55 × 34 × 23 cm
Roues et poignées comprises
N/C
Poids à vide
3 kg
Volume annoncé
39 L
Litres par kilo
13 L/kg (calculé)
Matière
ABS (ABS moulé)
Structure
Rigide
Roues
4 roues doubles
Fermeture
Fermeture éclair
Batterie / port USB
Aucune
Garantie fabricant
2 ans
Comparaison côte à côte
Prix indicatifs relevés à la mise à jour du comparatif : vérifiez le prix du jour chez le marchand.
Les règles changent. Les gabarits cités sur cette page sont ceux relevés sur les sites officiels des compagnies (dernier relevé : 1er novembre 2026). Vérifiez votre bagage et les conditions de votre billet avec notre outil dimension valise cabine par compagnie avant de partir.
Tableau comparatif détaillé
Cotes, poids et volume publiés par chaque marque ; « N/C » signifie que l'information n'est pas communiquée. La colonne « Cabine OK » compte les compagnies de notre registre (20) dont le gabarit cabine est respecté par les cotes publiées.
Quelle valise cabine choisir selon votre façon de voyager ?
Si malgré le tableau comparatif vous n'arrivez toujours pas à identifier le bagage qui correspond à vos besoins, pas de panique. En répondant à 5 questions, vous obtiendrez une recommandation personnalisée pour trouver votre bagage idéal.
1
Compagnies
2
Durée
3
Coque
4
Priorité
5
Budget
Étape 1 sur 5
Avec quelles compagnies volez-vous le plus ?
Les gabarits cabine diffèrent surtout en largeur et en profondeur.
Combien de temps partez-vous en général ?
Le volume utile compte plus que les centimètres.
Rigide ou souple ?
Protection contre souplesse et poches extérieures.
Qu’est-ce qui compte le plus ?
Un seul critère, le plus important pour vous.
Quel budget pour cet achat ?
Prix indicatif, relevé à la mise à jour du comparatif.
Les 55 × 40 × 20 cm rigides : le format des compagnies à bas prix
Sept des onze modèles adoptent exactement les cotes du bagage cabine payant de Ryanair et de Vueling. À format égal, ce sont le poids, le volume et la fermeture qui les départagent. L'American Tourister Soundbox prend la tête parce qu'elle réunit le bon matériau (polypropylène), un poids raisonnable (2,6 kg) et une extension de 5,5 litres pour le retour, au prix d'une valise milieu de gamme. Son seul vrai défaut est commun à tout ce format : elle ne passe pas chez Air France.
La Samsonite S'Cure joue la solidité : pas de fermeture éclair, trois loquets et un joint. C'est la valise qu'on garde dix ans, mais ses 2,9 kg et ses 34 litres en font aussi la moins généreuse en poids utile. La Cabin Max Anode fait l'inverse : 40 litres annoncés pour 2,5 kg, la meilleure contenance du format, avec une coque en ABS et des roues simples qui la rendent moins durable sur le long terme. La valise Amazon Essentials reste la porte d'entrée la moins chère, avec la contenance la plus faible (30 litres) et aucune serrure.
La Samsonite Lite-Shock est à part. À 1,7 kg, elle pèse moins que la plupart des valises souples, et sa garantie de 10 ans répond à la question de la solidité d'une coque si fine. Elle coûte trois fois le prix de la Soundbox : un investissement qui ne se justifie que si vous volez souvent sur des compagnies à limite de poids serrée, comme Lufthansa ou Turkish Airlines, à 8 kg en cabine.
Les valises souples : poches et souplesse
La Samsonite Base Boost et l'American Tourister Holiday Heat offrent 38 à 39 litres dans le même format, avec une poche frontale pratique pour un ordinateur ou une trousse. La Base Boost pèse 2 kg et bénéficie de la garantie Samsonite de 5 ans ; la Holiday Heat coûte moins cher mais pèse 2,6 kg, autant qu'une coque. Attention au remplissage : une valise souple trop pleine gonfle et peut dépasser 20 cm de profondeur.
Les formats pour Air France et les compagnies classiques
L'Eastpak Tranverz S (51 × 32,5 × 24 cm) et la Trolley ADC (55 × 34 × 23 cm) sont les deux seules valises du comparatif qui entrent dans le gabarit d'Air France et de KLM. La Trolley ADC va plus loin : avec 23 cm de profondeur, elle passe aussi chez Lufthansa, Wizz Air et Turkish Airlines, soit 17 compagnies sur 20, le meilleur score du comparatif. Ni l'une ni l'autre ne passe chez Ryanair ou Vueling, dont le gabarit limite la profondeur à 20 cm. La Delsey Ségur 2.0 et l'American Tourister Bon Air complètent la sélection au format 55 × 40 × 20 cm ; elles sont bien construites, mais plus chères que la Soundbox pour un volume plus faible.
Pour qui veut une seule valise cabine polyvalente : l'American Tourister Soundbox 55. Polypropylène, serrure TSA, extension pour le retour et prix contenu ; elle couvre les compagnies à bas prix et la plupart des européennes, hors Air France et KLM.
Pour qui vole souvent et veut durer : la Samsonite S'Cure si la solidité prime, la Lite-Shock si le poids prime. La première coûte la moitié de la seconde mais pèse 1,2 kg de plus.
Pour qui part une semaine en low-cost : la Cabin Max Anode, pour ses 40 litres dans le gabarit de Ryanair. Pensez à vérifier le poids une fois remplie avec un pèse-bagage.
Pour qui vole avec Air France, KLM ou plusieurs compagnies : la Trolley ADC 55 × 34 × 23 cm, qui passe chez 17 compagnies sur 20 pour environ 37 €, ou l'Eastpak Tranverz S si vous préférez une valise souple à deux roues.
Quelles erreurs éviter en achetant une valise cabine ?
Croire qu'il existe une taille cabine standard
Une valise « taille cabine » peut être refusée selon la compagnie. La largeur bloque chez Air France, la profondeur chez Ryanair et Vueling. Vérifiez le gabarit de la compagnie avec laquelle vous volez le plus avant d'acheter.
Oublier les roues et les poignées
Le gabarit d'embarquement mesure le bagage entier. Si la marque ne précise pas que ses cotes incluent les roues, mesurez la valise à réception, au mètre ruban, poignée rentrée.
Ignorer le poids à vide
Une valise de 3 kg consomme près d'un tiers d'une franchise de 10 kg. Comparez toujours le poids à vide, surtout si vous volez avec des compagnies limitées à 7 ou 8 kg.
Voyager avec l'extension ouverte
Le soufflet d'extension ajoute quelques centimètres de profondeur. Une valise de 20 cm ouverte ne passe plus au gabarit des compagnies à bas prix : refermez-la avant l'aéroport.
Laisser une batterie externe dans une valise qui part en soute
Si la compagnie vous demande de mettre votre valise cabine en soute à la porte (vol complet), retirez les batteries externes, interdites en soute. Notre outil batterie externe en avion rappelle les règles.
Comment nous sélectionnons nos recommandations
Ce comparatif est rédigé par la rédaction de Meilleure Bagagerie de Voyage, un petit collectif de voyageurs réguliers (voir qui sommes-nous). Nous n'avons pas testé physiquement ces 11 modèles : nous les avons sélectionnés et comparés à partir des fiches constructeur, des caractéristiques annoncées (dimensions et volume, poids à vide, matériaux, roulettes, fermetures et garantie) et des avis vérifiés d'acheteurs sur Amazon.fr, relevés le jour de la mise à jour. Le détail de la grille de notation est sur notre page méthodologie.
Analyse des avis vérifiés d'acheteurs (volume et qualité), relevés le jour de la mise à jour
Dimensions, volume et poids recoupés avec la fiche du fabricant et les règles cabine des compagnies ; « N/C » quand l'information n'est pas publiée
Notes éditoriales sur 10, distinctes de la note moyenne des acheteurs
Aucun produit sponsorisé : sélection 100 % éditoriale
Questions fréquentes
Elle dépend de la compagnie. Chez Ryanair et Vueling, le bagage cabine payant mesure au plus 55 × 40 × 20 cm ; chez easyJet, 56 × 45 × 25 cm ; chez Air France et KLM, 55 × 35 × 25 cm. Une valise de 55 × 40 × 20 cm passe chez 13 des 20 compagnies de notre registre, mais pas chez Air France ni KLM, à cause de sa largeur.
Non, si la compagnie applique son gabarit : Air France publie 55 × 35 × 25 cm, soit 35 cm de large au plus. Pour Air France, choisissez une valise de 35 cm de large, comme l'Eastpak Tranverz S ou la Trolley ADC 55 × 34 × 23 de ce comparatif.
Pour les compagnies, oui : le gabarit s'applique au bagage entier, roues, poignées et poches comprises. Côté fabricants, Samsonite précise mesurer ses valises roues comprises, et la fiche d'Amazon Essentials l'indique aussi ; quand la marque ne le dit pas, nos fiches l'affichent. Mesurez votre valise vous-même avant le premier vol.
Il varie de 7 à 12 kg selon la compagnie et le billet. Ryanair et Vueling limitent le bagage cabine à 10 kg ; Air France et KLM autorisent 12 kg pour les deux bagages réunis en classe économique ; easyJet ne précise pas de poids pour le grand bagage sur sa page officielle. Une valise de 1,7 kg laisse 1,2 kg de plus pour vos affaires qu'une valise de 2,9 kg.
Une coque rigide protège mieux un contenu fragile et résiste à la pluie ; le polypropylène plie sous le choc, l'ABS est moins cher mais plus cassant. Une valise souple pèse souvent moins lourd, a des poches extérieures et se tasse un peu dans un compartiment plein, mais elle doit rester dans le gabarit une fois remplie.
Comptez 35 à 40 litres pour une semaine en roulant les vêtements et en lavant une fois sur place. Dans ce comparatif, la Cabin Max Anode (40 litres) et la Soundbox extensible (35,5 à 41 litres) sont les plus adaptées ; pensez à refermer l'extension avant l'embarquement.
Fermée, oui, si ses cotes respectent le gabarit. Ouverte, le soufflet ajoute quelques centimètres de profondeur (de 2,5 à 4 cm sur les modèles de nos comparatifs qui le publient) : une valise de 20 cm dépasse alors 22 cm et ne respecte plus le gabarit des compagnies à bas prix. L'extension sert surtout au retour en soute ou en train.
Oui pour deux ou trois vols par an : les modèles à moins de 40 € de ce comparatif cumulent des centaines à des milliers d'avis positifs et les bonnes cotes. Pour un usage chaque mois, une coque en polypropylène avec une garantie longue (3 à 10 ans) revient moins cher qu'une valise à remplacer après une roue cassée.
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